گیج دما،گیج فشار

تله بخار (تراپ) ترموستاتیک Liquid Expansion

تله بخار (تراپ) ترموستاتیک Liquid Expansion :

این نوع تراپ، از ساده ترین انواع تله بخار های ترموستاتیک است که امروزه زیاد مصرف نمی شود. یک المان پر از روغنی پس از گرم شدن و انبساط، شیر خروجی تراپ را می بندد.با تنظیم تراپ می توان دمای خروجی را بین 60 تا 100 درجه سانتیگراد تغییر داد که این وسیله را جهت تخلیۀ کندانس و هوای سرد زیاد در هنگام راه اندازی ایده آل می سازد...

همانطور که می دانیم دمای بخار اشباع تابع فشار آن است. نشان دهندۀ منحنی بخار اشباع به همراه عکس العمل این نوع از تراپ که در دمای 90 درجه سانتیگراد تنظیم شده است، می باشد.

در این نمودار دیده می شود که در فشار p1 کندانس به میزان T1 سرد شده و ترپینگ قابل قبول است ولی با افزایش فشار تا P2 کندانس باید بیشتر خنک شود (T2) تا بتواند از تراپ تخلیه شود. خنک شدن کندانس در لوله بین بخار و تراپ انجام شده و با افزایش فشار، در صورت ثابت ماندن دمای باز شدن تراپ، آب داخل سیستم تخلیه نمی شود.

موارد کاربرد تراپ ترموستاتیکی Liquid Expansion :

این نوع تله بخار به علت دمای ثابت تخلیه می تواند جهت تخلیۀ کندانس سیستم در حال خاموشی استفاده شود. انشعاب خروجی این تراپ از قسمت فوقانی گرفته می شود تا المان پر روغن همواره داخل کندانس قرار گیرد. از آنجا که دمای تخلیه بین 60 تا 100 درجۀ سانتیگراد است، این نوع از تراپ فقط در هنگام راه اندازی باز خواهند ماند.

مزایای تله بخار Liquid Expansion :

این نوع تراپ با توجه به قابلیت تنظیم جهت دماهای پایین، ویژگی تخلیۀ کندانس سرد مناسبی را به دست می دهد.

مانند تراپ های نوع Balanced pressure در زمان راه اندازی کاملاً باز بوده و تخلیۀ هوای خوب به همراه تخلیۀ مطلوب کندانس را داراست.

این نوع تله بخار می تواند به منظور تخلیۀ کندانس در زمان راه اندازی ذر خطوط انتقال بخار سوپرهیت کم فشار استفاده شود ( لازم است از یک لولۀ خنک کننده قبل از تراپ استفاده نمایید). همچنین مقاومت نسبی در برابر ارتعاشات و "ضربه چکش" از دیگر ویژگی های تراپ مذکور است.

محدودیت های تراپ Liquid Expansion :

این تراپ یک سازۀ داخلی قابل انعطاف دارد که آسیب پذیر است و براثر تماس با کندانس خورنده و یا بخار سوپرهست، صدمه پذیر خواهد بود.

کندی سرعت تخلۀ کندانس در سیستم بخار

احتمال انجماد تراپ در زمان خاموشی سیستم

این تله بخار ها به تنهایی به عنوان تله بخار مناسب تخلیۀ کندانس سیستم نبوده و معمولاً در کنار سایر تراپ ها نصب می شوند.